The Fact About cara parking kereta auto That No One Is Suggesting
The Fact About cara parking kereta auto That No One Is Suggesting
Blog Article
Apabila kita menyebarkan kebaikkan walaupun satu ayat, kelak kebaikkan juga yang akan datang kepada kita. Apabila anda kongsikan artikel ini, ia juga adalah satu usaha untuk menyebarkan kebaikkan. Insyallah lebih ramai yang akan mendapat manafaat.
Lebih canggih lagi, ada juga kereta yang dilengkapi dengan Auto Park Aid (APA) yang membuatkan kereta itu diparkir dengan sendirinya tanpa perlu dikawal oleh pemandu.
Jika nak perlahankan kereta gunakan teknik brake tapping. Maksudnya, anda cuma perlu pijak dan lepaskan pedal brek. Apabila anda pijak pedal brek, secara automatik equipment akan turun ke D3 walaupun pada kelajuan tinggi di lebuh raya.
Malah segelintir pemandu juga sering terlajak dan melanggar penghadang jalan itu. Dah dengar bungi berdetum baru nak berhenti.
Manakalan gear D3 dan D2 digunakan ketika memandu di jalan raya yang curam dan berselekoh tajam. Jika anda menggunakan gear D4, anda perlu sentiasa tukar gear. Oleh kerana, jalan pendek dan berselekoh, kereta anda tak dapat kekalkan momentum untuk kekal pada posisi gear D4.
Akhir kata, teknik D – N – Brek Tangan – P adalah pilihan yang paling selamat, terutamanya di kawasan berbukit atau tidak rata. Ia adalah penyesuaian kecil dalam rutin anda yang boleh membantu melindungi gearbox kereta daripada kerosakan yang tidak perlu.
Kesimpulannya, kereta auto banyak membantu pemandu yang inginkan keselesaan dan cara pemanduan yang mudah. Tak hairanlah, kereta auto paling banyak menjadi pilihan pemandu wanita dan warga bandar yang selalu menghadap kesesakan jalan raya.
Pastikan ruang parkir mencukupi untuk saiz kereta anda. Sebagai panduan umum, ruang tersebut perlu lebih panjang dari kereta anda.
Kajian College of London yang disokong Vauxhall baru-baru ini menetapkan amaun sebenar ruang ekstra yang diperlukan sesebuah kereta untuk diparkir selari. Ia bergantung kepada radius pusingan (r) kereta anda, jarak roda atau wheelbase
BUKAN sedikit pemandu yang berdebar-debar setiap kali mahu memarkir kereta, terutama parkir selari atau sisi (parallel/facet parking). Buktinya, ada berlambak movie yang dikongsikan laman sosial seperti YouTube yang menunjukkan ramai pemandu masih gagal memarkir kenderaan dengan sempurna.
Sama ada anda berada di atas bukit atau di permukaan rata, cara ini memastikan kereta anda tetap diparkir dengan selamat tanpa memberi tekanan berlebihan rujuk sini pada transmisi.
Jika anda selalu parkir di kawasan yang berbukit dan biasa melakukan D ke P tanpa menggunakan brek tangan terlebih dahulu, parking pawl ini akan menanggung sepenuhnya beban kereta.
Apabila lampu isyarat bertukar ke lampu hijau, anda boleh tukar equipment pada kedudukan D. Kemudian, lepaskan brek dan pada masa yang sama tekan pedal minyak secara perlahan-lahan.
Tetapi tahukah anda bahawa amalan biasa ini mungkin bukan cara terbaik untuk memastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan baik? Mari kita terokai teknik yang betul dan mengapa ia penting untuk jangka hayat kereta anda.
Kereta yang memiliki ‘reverse digital camera’ dan ‘reverse sensor’ tidak mempunyai masalah untuk memarkir secara mengundur memandangkan pemandu dapat melihat segala halangan yang ada di bahagian belakang.
Kereta jenis automatik ni walaupun nampak mudah dikendalikan, tapi senang jugak timbul masalah hanya disebabkan cara pemanduan kita sehari-hari. Salah satunya cara masuk equipment masa parking.